鐵路時鐘同步系統(tǒng)（北斗時間同步時鐘,衛(wèi)星對時服務器,NTP授時設備）實現(xiàn)了多源輸入(網(wǎng)絡NTP /SNTP、GPS、北斗、高精度守時)、多制式輸出（TTL、空接點、IRIG-B、差分、串口、網(wǎng)絡、光纖等）、多設備適用，為電力、金融、軌道交通、氣象、航道水運、郵電電信及相關領域提供了高精度、高穩(wěn)定、高安全，高可靠的網(wǎng)絡時間基準信號。設備內嵌NTP/SNTP協(xié)議，同步網(wǎng)絡中的計算機服務器、控制器等設備，實現(xiàn)網(wǎng)絡校時, 是為網(wǎng)絡設備提供準確、標準、安全、可靠的時鐘同步服務的選擇。

時鐘同步系統(tǒng)可通過以太網(wǎng)、internet無限級聯(lián)擴展，利用GPS、北斗或NTP協(xié)議發(fā)送的秒同步信號和時間信息，向各種系統(tǒng)和自動化裝置提供準確的時間信息和時間同步信號。

時鐘同步系統(tǒng)設備采用表面貼裝技術生產，以高速芯片進行控制，無硬盤和風扇設計，具有精度高、穩(wěn)定性好、功能強、無積累誤差、不受地域氣候等環(huán)境條件限制、性價比高、操作簡單、全自動智能化運行、免維護等特點，適合無人值守。該裝置可以為計算機網(wǎng)絡、計算機應用系統(tǒng)、流程控制管理系統(tǒng)、電子商務系統(tǒng)、網(wǎng)上B2B系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)庫的保存維護等系統(tǒng)提供精密的標準時間信號和時間戳服務。

時鐘同步系統(tǒng)的參數(shù)

1.獲得數(shù)據(jù)時間：

本地一次開機： ≤90秒 位置變化重開機： ≤90秒

位置不變重開機： ≤45秒 瞬間斷電重開機： ≤20秒

2.位置精度： ±0.1' 時間精度： 0.1μS

3.輸出端口特性：

空接點CE間外接電壓：VCE＜300V

空接點CE間允許電流：ICE＜50mA

NTP網(wǎng)絡授時接口：

多路網(wǎng)絡（RJ45）口采用以太網(wǎng)方式輸出NTP服務，做為時間同步服務器對網(wǎng)絡中其他計算機和網(wǎng)絡設備進行統(tǒng)一校時。可設置裝置的IP地址，當GPS北斗信號丟失時，作為時間服務器。本裝置目前使用規(guī)約： NTP（Net Time Protocol ）、SNTP（Simple Net Time Protocol）、DTP規(guī)約(Date Time Protocol)和串口自定義規(guī)約（ASIIC碼）?？商峁┗诙嗖僮飨到y(tǒng)的NetClock軟件安裝使用。

串行接口：

RS232/RS422(RS485)輸出，波特率(1200,2400,4800,9600)可設置

IRIG-B格式輸出：

A.直流偏置輸出,B.正弦調制輸出

可編程脈沖輸出：

可將輸出脈沖通過面板分別編程為秒脈沖(1PPS)、分脈沖(1PPH)、時脈沖(1PPH)等，信號脈寬200mS

4．網(wǎng)口數(shù)量:  1-14個10/100M自適應以太網(wǎng)。

5．NTP授時精度: 0.2-10ms。

6．NTP吞吐量: 可滿足每秒10000次時間請求。

7．守時功能: 恒穩(wěn)晶振精度可達1E-9, GJB2242-94 。

8．本地告警:  繼電器大電流10A。

9．輸出接口: RS232/485,IRIG-B,10M,1PPS,支持GJB2911A-2008。

10．平均*間隔時間(MTBF)≥80000小時；平均維修時間（MTTR）：一般不大于30分。正常使用條件下無須維護。

時鐘同步系統(tǒng)的特點

1．支持單星對時模式，適用于收星效果不佳的情況，有屋頂和貼窗天線可供選擇。

2．支持單GPS、單北斗、單CDMA、雙GPS、雙北斗、 GPS/北斗/CDMA雙系統(tǒng)接收機配置,實現(xiàn)多基準冗余授時，能夠智能判別GPS信號、北斗信號、CDMA信號、外部B碼時間基準信號的穩(wěn)定性和優(yōu)劣，并提供多種時鐘基準配置方法。

3．雙CPU同時工作，32位CPU雙核處理器，性能提高。

4．可同時為幾十萬臺客戶端、服務器、工作站提供時間校時服務。

5．支持WINDOWS9X/NT/2000/XP/2003/2008/2012、LINUX、UNIX、SUN SOLARIS、IBM AIX、HP-UX等操作系統(tǒng)及支持NTP協(xié)議的路由器、交換機、智能控制器等網(wǎng)絡設備。

6．裝置采用全模塊化即插即用結構設計，支持板卡熱插拔，配置靈活，維護方便，同時為將來現(xiàn)場網(wǎng)絡改造擴建時增加對時端口提供了方便。

    以上是鐵路時鐘同步系統(tǒng)的簡介